以租代购套路之所以常见,第一是名为租实为购、合同又看不懂。低首付先租后买听着划算,可合同写的是租赁,车不过户、产权不归你,普通人签时根本分不清租和购的差别;而平台又打零门槛、低首付的旗号引流,套路就藏在这份名实不符和看不懂合同里。
第二是你自己签的成了平台推责的常用说辞。以租代购若变相高息、显失公平本可主张调整或解约,可不少平台一遇纠纷,便一句你签的是租赁不是购车、车本就不是你的、合同白纸黑字,把高息高费、随意拖车说成合规;再借你不懂法、怕丢车的软肋,把该退的钱含糊赖掉。
第三是怕丢车和不懂法消磨了较真的心气。要说清合同性质、算清高息是否显失公平,得翻条款、比宣传甚至找监管,不少人一时理不清;车上装着GPS、随时可能被拖走,加上觉得字是自己签的,很多人只能忍气还款。平台正是算准了这份怕丢车和不懂法,才敢层层套路。
正确的处理思路是核合同、辨套路、明权利、稳维权:核对合同性质付款和宣传算清名实是否相符,分清正常分期还是变相高息、显失公平;经营方应如实告知,显失公平和无效格式条款可主张解约退款,把合同、宣传、付款固定好,平台赖账就向市场监管、金融监管投诉乃至诉讼。
破局术的理念是:较真的不只是那已交的几万块,更是不让只想低压力买车的人被一句你签的是租赁和车不是你的把变相高息、随意拖车遮掩过去。既要核清合同、辨清套路、攥牢宣传证据理直气壮解约、追责,也要善用市监金融监管消协投诉诉讼少走弯路,而不是怕丢车就认了——把该退的钱要回来,也把明白消费该有的底气守住。